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大屏数据如流水般实时跳动，机械臂在空中划出精准的弧线，AGV智能搬运车悄然无声地络绎其间。一辆辆簇新的新能源重卡鱼贯驶下出产线——整个车间忙而不乱，像一支训练有素的交响乐团。
“局面之年看我国·猛进陕西谱新篇”采访团的记者修改们刚一踏入陕汽新能源智能工厂，便被这幅极具未来感的工业图景牢牢抓住了目光。
“这条线具有多车型混线安装才能，可同步完结数十款重卡产品的规模化安装作业。”陕汽总安装厂高档事务副经理季翔站在出产线旁，口气里透着底气，“这是国内重卡范畴技能抢先、适配性极强的柔性总装线日，工业机械臂在陕汽新能源智能工厂的智能轮胎主动化安装工站里作业。人民网记者 孙挺摄
在轮胎安装工站，8台机器人正默契合作，定位、举升、紧固，趁热打铁。季翔回想，曩昔仅轮胎安装这一道工序，就要6名工人一起上阵，又累又慢；现在引进主动化设备后，从轮胎吊装定位到螺栓紧固锁止，全程完成无人化主动作业，“功率翻了几番，人也轻松了。”
整条总装线上，大都工位只看得见三五名工人，有些乃至只要一两人在巡检。依托数字化管控体系，各工序环环相扣、高效协同，一台台重卡就这样“顺滑”地走下产线日，陕汽新能源智能工厂重卡安装线上一片繁忙现象。人民网记者 贾凯璐摄
2025年，吉祥西安、宝鸡两大基地算计造车超51万辆，依托完善的工业布局，构建起一体化工业链条，成为陕西乘用车工业的中坚力量。
2026年1月，陕西省第二批要点工业链“链主”企业名单发布，汉德车桥、法士特智能制动、西安康明斯、宝鸡吉祥发动机四家企业新晋入列。西安康明斯出产班长袁耀龙和记者说，他们工厂是康明斯的全球样板间，“2025年出产发动机3.44万台，增加35%；产量28.72亿元，增加30.3%。”他说这话时，眼里有光。
从西安到宝鸡，从咸阳到铜川，“一核多极”的工业地图正在三秦大地铺展开来。多个方面数据显现，陕西已开始构成以西安为中心、多市联动的汽车工业高质量展开格式，工业虹吸效应继续增强。
西安康明斯发动机有限公司工厂出产线上，职工在进行发动机安装作业。西安经开区供图
陕西省“十五五”规划大纲理解精确地提出展开“人工智能+制作”，加速数字技能、工业互联网、工业大模型规模化使用，分层分级体系性、规模化推动智能工厂建造，全面打造“人机一体化智能体系”升级版。
